Мешки для хранения колес автомобиля

Мешки для хранения колес: размеры и толщина

Мешки для хранения колес в каталоге выпускаются двух размеров — 105×105 и 110×110 см — из ПНД толщиной от 12 до 20 мкм и из ПСД 16 и 18 мкм. Всего 12 позиций: девять упакованы по 1000 штук, а пакеты для шин 110×110 см толщиной 20 мкм есть в рулоне по 4 штуки — комплект на одну машину.

Мешок закрывает колесо от пыли, солнца и грязи на складе, а при перевозке не даёт резине испачкать багажник, салон и соседние комплекты на стеллаже.

Какой размер мешка подойдёт под колесо?

Мешок надевается на колесо, если его ширина больше суммы наружного диаметра колеса и ширины шины. Чем больше запас, тем легче надеть мешок и завязать горловину. В таблице — расчёт для распространённых типоразмеров.

Наружный диаметр считается так: посадочный диаметр в дюймах × 2,54 плюс две высоты профиля. Высота профиля — ширина шины, умноженная на серию: у 205/55 R16 это 205 × 0,55 ≈ 11,3 см. Для внедорожных колёс крупнее R19 сначала посчитайте сумму по этой формуле.

Коротко: мешок 105×105 см подходит большинству легковых колёс до R17 включительно, 110×110 см — кроссоверам на R18 и R19. Сомневаетесь — берите больший размер: лишняя плёнка уйдёт в узел.

Толщину выбирают по тому, как часто мешок трогают. Для одного сезона на стеллаже хватает 12–15 мкм. Если колёса возят, переставляют и выдают клиенту в руки, берите 17–20 мкм: такой пакет не порвётся о край диска или шип.

Резина стареет от солнечного света, озона и контакта с маслом и топливом: на боковине появляются мелкие трещины, и шина теряет эластичность раньше срока. Плотный мешок закрывает её от прямого света и от пятен на полу гаража или склада.

Вторая причина — чистота. Колёса после сезона несут на себе дорожную грязь и реагенты. Упакованный комплект можно положить в багажник, на стеллаж рядом с чужими колёсами или выдать клиенту в руки, ничего не испачкав.

• шиномонтажам и шинным отелям — каждый комплект клиента хранится в своём мешке, его легко подписать и найти;
• автосервисам и автосалонам — снятые колёса выдают упакованными, салон машины остаётся чистым;
• магазинам шин и дисков — новая резина уходит покупателю в пакете;
• магазинам автотоваров — рулон из четырёх пакетов ставят на полку как готовый комплект;
• складам и логистам — мешки защищают товар при перевозке и складском хранении.

Перед упаковкой колёса моют и сушат: влага внутри закрытого пакета не испаряется, и диски покрываются налётом. Камни из протектора вынимают, чтобы они не прорвали плёнку.

Колёса на дисках хранят лёжа стопкой до четырёх штук или подвешенными за диск. Шины без дисков ставят вертикально и раз в месяц-два поворачивают, чтобы не продавливалось одно место. Мешки держат в тени и подальше от батарей.

На каждый мешок удобно наклеить бирку с фамилией клиента, госномером и датой приёма: в шинном хранении комплект находят по ней, не разворачивая плёнку.

Основные позиции упакованы по 1000 штук — это 250 комплектов по четыре колеса. Пакеты в рулоне по 4 штуки удобны для продажи комплектом. Оплата безналичным расчётом с НДС 22 % для юрлиц и ИП, отгружаем по всей России.

Подбор и расчёт: 8 (800) 700-34-75, opt@7003475.ru, Пн–Пт 9:00–18:00 (МСК).